Практические советы о том, как выбрать электроскутер и безопасно на нём передвигаться

Электроскутеры приобрели широкую популярность во многих городах мира, в том числе в Париже, Мадриде и Лондоне, где уже 30% жителей вместо частных автомобилей используют эти устройства для своих ежедневных маршрутов, а 27% пользуются ими для поездок к остановкам общественного транспорта и от них до места назначения. Об этом свидетельствуют данные «Forbes.com». На улицах Латвии электроскутеры тоже стали появляться всё чаще, поэтому эксперты по технологиям мобильного оператора BITE обобщили практические советы о том, как выбрать наиболее подходящее средство передвижения, и что делать, чтобы безопасно передвигаться на нём.

Информация из различных источников свидетельствует о том, что электроскутеры признаны одним из самых экологически чистых видов транспорта в мире, особенно для городской среды. Почему? Потому что они не только помогают решать повседневные проблемы пробок на дорогах в городах, но и способствуют формированию в обществе культуры «зеленого» вида передвижения, заменяя поездки на автомобилях или общественном транспорте.

«То, что популярность электроскутеров быстро растёт, хорошо видно в повседневной жизни. Например, хотя в ассортимент BITE они были включены относительно недавно, в среднем еженедельно продаётся несколько десятков устройств, и их спрос продолжает неуклонно расти. Причина в том, что электроскутеры, в отличие от других современных транспортных средств, например балансировочных скутеров, обеспечивают в городских условиях большую мобильность и позволяют удобно объезжать пробки», – говорит эксперт по технологиям BITE Дайнис Дембовскис.

Учитывая разнообразие предлагаемых на рынке электроскутеров, эксперты BITE по технологиям собрали воедино практические советы, которые следует учитывать при покупке такого устройства. Д. Дембовскис подчёркивает, что электроскутеры являются полноправными участниками дорожного движения, поэтому их водители должны уделять должное внимание безопасности движения, на которую влияет не только культура передвижения, но и соответствие выбранного транспортного средства среде, а также водительские навыки владельца.

# Технические характеристики имеют значение
При выборе электроскутера следует обратить внимание на несколько критериев, а особенно на ёмкость аккумулятора, вес устройства, тормозную систему, а также тип и размер шин.

Аккумуляторы мощностью 500 Вт, встроенные в более простые модели, например, в “Segway Ninebot ES1” дают возможность преодолевать небольшие подъёмы, но не гарантируют высокую скорость – только до 20 км/ч, которую можно увеличить на 5 км/ч, добавив дополнительный аккумулятор. Дополнительный аккумулятор также позволяет увеличить максимальное расстояние, которое можно преодолеть с устройством без зарядки от 30 км до 45 км.

А устройства с мощностью аккумулятора 750-1000 Вт, такие как «Xiaomi MiJia M365» и «Segway Ninebot ES2», подходят для поездок по более крутым дорогам и при этом способны развивать скорость до 25–35 км/ч. Правда, к первому устройство нельзя добавить дополнительный аккумулятор, поэтому максимальное расстояние, которое она может преодолеть – 30 км.

«Следует отметить, что продолжительность работы аккумулятора электроскутера зависит не только от его мощности и пройденного расстояния, но и от веса и роста водителя, скорости ветра, покрытия дороги и рельефа, а также от того, сколько раз водитель останавливался и начинал движение. Поэтому для удобства пользователей электроскутеров были разработаны специальные мобильные приложения, которые, в зависимости от модели устройства, могут отслеживать не только пройденное расстояние, скорость и др. параметры, но и следить за уровнем заряда аккумулятора. Для некоторых моделей в приложение также встроена функция круиз-контроля, которая особенно удобна при поездках на большие расстояния», – поясняет представитель BITE.

Он также обратил внимание пользователей электроскутеров на то, что тормозная система устройства гораздо важнее ёмкости аккумулятора. Уже доказано, что использование только задних тормозов может вызвать скольжение устройства, и водитель может потерять контроль над ним. Поэтому эксперты рекомендуют выбирать электроскутеры, у которых есть и передние и задние тормоза.
Для обеспечения большей устойчивости на дороге рекомендуется выбирать устройства с накачиваемыми шинами большего размера, которые особенно подходит для езды по дорогам с неровной поверхностью, так как обеспечивают более высокую амортизацию. Но, если чаще приходится ездить по асфальту, то более практичным будет выбрать устройство с не накачиваемыми шинами, которые труднее повредить, наехав на гвоздь, острый камень или стекло.

Также важно обратить внимание на вес электроскутера, который в среднем может быть около 12 кг. Чем легче устройство, тем оно удобнее в управлении и при переноске. Тем не менее, более тяжелые устройства – стабильнее, поскольку на управление ими меньше влияют различные внешние факторы, например, ветер. 

# Безопасность всегда на первом месте!
Учитывая скорость, которую способны развивать электроскутеры, эксперты призывают водителей обратить внимание на вопросы безопасности дорожного движения, например, на то, что в настоящее время на такого рода устройствах разрешается ездить только по тротуарам и велосипедным дорожкам, и электроскутеры, способные развивать скорость более чем 25 км/ ч, должны быть зарегистрированы в Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД).

«При движении на электроскутере всегда необходимо думать о том, достаточно ли вокруг вас большая зона безопасности и оставили ли вы достаточную зону безопасности для других. Когда приближается потенциально опасная зона, например, перекресток или подворотня, при объезде пешеходов и т.п., необходимо снизить скорость или выбрать наиболее безопасную скорость, поскольку другие участники дорожного движения могут совершить непредвиденные действия. Например, пешеход может оглянуться или без предупреждения поменять направление. Это обыденные ситуации, поэтому нужно выбирать безопасную скорость движения и иметь возможность своевременно выявлять и оценивать риски», – говорит Юрис Тетерис, руководитель Квалификационного департамента ДБДД.

В свою очередь, Дайнис Дембовскис подчеркнул, что перед началом движения на электроскутере необходимо проверять качество шин и давление в них. А во время вождения нужно быть осторожными при движении по неровным дорожным покрытиям, обращать внимание на ограничительные барьеры на дорогах, большие камни, ямы, а также лужи, которые создают дополнительную угрозу безопасности, поскольку под ними могут скрываться ямы, и, кроме того, мокрые шины больше скользят. Поэтому не рекомендуется использовать электроскутеры во время грозы. 

При рассмотрении вопроса о включении электроскутеров в дорожное движение Латвии следует учитывать опыт Европейских стран. За рубежом эти транспортные средства приравниваются к велосипедистам или пешеходам. Но есть страны, где на них разрешено ездить только по дорогам наряду с автомобилями.

«Водители электроскутеров относятся к наиболее уязвимой группе участников дорожного движения, поэтому урегулирование включения их в дорожное движение должно быть больше связано с защитой самих водителей, а не наоборот,» делает вывод Ю. Тетерис.